ІА "PRESSTIME.COM.UA"

ЄБРР відтермінував підписання контракту з «Миколаївцементом» на осінь

Thu, 24 Jul 2008 17:58:39 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. — Підписання контракту між Європейським банком реконструкції та розвитку і «Миколаївцементом» щодо фінансування будівництва нового заводу перенесено на осінь.

Про це у коментарі Presstime повідомив радник банку зі зв’язків з громадськістю Антон Усов.

«Поки що ми контракт не підписуємо. Це нормально. У кожного проекту є своє життя. Підписання затримується з технічних причин. Є свої юридичні та документальні питання, котрі ще опрацьовуються. Але робота по проекту продовжується. Думаю підписання проекту відбудеться осінню», — проінформував Антон Усов.

Як повідомляло агентство, підписання контракту між ЄБРР та «Миколаївцементом» щодо будівництва заводу з виробництва цементу сухим, енергоощадним способом планувалося на кінець травня. Тоді Антон Усов повідомив, що після підписання контракту будуть відомі усі деталі проекту.

«Точну дату сказати важко, оскільки є технічні моменти по проекту, котрі займають більше часу. Але це буде велика інвестиція», - пояснив радник банку зі зв’язків з громадськістю.

Нагадаємо, що Європейський банк реконструкції та розвитку планує інвестувати в капітал ВАТ «Миколаївцемент» для реалізації проекту по будівництву заводу з виготовлення цементу сухим, енергоощадним способом. Завод буде збудовано недалеко від вже існуючого цементного заводу «Миколаївцемент».

„Миколаївцемент” створений 1950 року. За даними концерну „Укрцемент”, входить до п'ятірки найбільших в Україні виробників цементу, і займає 10,7% національного ринку. Проектна потужність — понад 3 млн. тонн цементу в рік.

Понад 99% акцій «Миколаївцемент» володіє французька компанія Lafarge.

Канадська LesEdge вже підготувала проекти на будівництво сміттєпереробного заводу в Дрогобичі

Thu, 24 Jul 2008 17:31:58 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. — Проекти канадської компанії LesEdge на будівництво сміттєпереробного заводу в Дрогобичі вже готові.

Про це Presstime повідомив заступник міського голови Дрогобича з питань житлово-комунального господарства Богдан Іванців.

Проекти розроблялися відповідно до території обслуговування.

«Три види проектів по будівництву вже перекладені на українську мову. Десь в кінці місяця нас мають повідомити коли канадська делегація разом з проектами буде у нас. Канадці розробляли проекти у трьох напрямках: Дрогобич-Стебник, Дрогобич-Трускавець, а також на цілий наш регіон», — зазначив Богдан Іванців.

Після того, як проекти появляться в Дрогобичі, буде скликано представників влади та відповідні структури.

«Ми будемо кликати суміжні структури та владу і будемо радитись щодо будівництва заводу. Сьогодні вже була нарада у голови дрогобицької адміністрації стосовно цього питання. Обговорювалися питання щодо твердих побутових відходів», — проінформував Богдан Іванців.

Він зауважив, що сьогодні ситуація зі сміттям в Дрогобичі стабільна.

«Сміття вивозиться, утилізується, але ми хочемо бачити завтрашній день. Відходів стає все більше», — додав Іванців.

Як повідомляло агентство, міська влада Дрогобича веде переговори з канадською компанією “LesEdge” щодо будівництва сміттєпереробного заводу. Вартість будівництва заводу може сягати навіть 100 млн. USD.

16 червня відбулася зустріч президента канадської компанії «LesEdge» Дейла Палмера Бойнда з заступником міського голови Дрогобича з питань житлово-комунального господарства Богданом Іванцівим, де обговорювалося питання будівництва заводу.

Димінський прирівняв Євро-2012 до радянської пятирічки, але застеріг владу Львова від ідеї будівництва стадіону за рахунок міста

Thu, 24 Jul 2008 17:16:25 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA — Президент ФК «Карпати» Петро Димінський прирівняв Євро-2012 до радянської п’ятирічки, але застеріг міську владу від ідеї будівництва стадіону за рахунок міста.

Про це він сказав під час прес-конференції сьогодні.

«Євро-2012 – це серйозний проект. Я розумію, що це таке. Це приблизно п’ятирічний план часів Радінського Союзу. До нього треба мати погляди такі, які були тоді: виконавча дисципліна, стабільне фінансування. Тоді на такі програми виділяли серйозні кошти. Головне, що тоді шукали не гроші, а шляхи, як зробити так, щоб не дай Бог гроші, які були виділені державою, залишилися на рахунках. Я маю на увазі неосвоєні капітальні вкладення», —сказав Димінський.

Водночас він застеріг владу Львова від початку будівництва стадіону за кошти міста.

«Шлях фінансування, яким може йти місто, може бути помилковим і ні до чого хорошого не призведе. Перш, ніж затверджувати будівництво за кошт міста, треба попросити гарантії у влади, що ці гроші не пропадуть. Ризик є із об'єктивних причин. Є великий ризик, що Євро може не відбутися в Україні, і не з вини Львова. Тому є питання до влади. Що якщо Євро не відбудеться? Розпочнуть будувати стадіон, який не буде завершений?», —акцентував Димінський.

Димінський зазначив, саме він той інвестор, якому стадіон буде потрібен і після проведення футбольного чемпіонату.

Так на новому стадіоні мали б проводитись євротурніри з футболу, а от стадіон «Україна» мав би бути перепрофільований.

«Стадіон «Україну» будемо перепрофілювати. Якщо буде побудований новий стадіон, то «Україна» буде перетворена на зразок того, як у Римі Колізей», —зазначив Димінський.

Як повідомляло агентство, Президент ФК «Карпати» Петро Димінський пропонує міській владі Львова віддати у статутний фонд ВАТ «Народна команда «Карпати» неліквідні об’єкти комунальної власності на суму не меншу 300 млн. євро.

Нагадаємо, на останній сесії міський голова Львова Садовий запевнив депутатів про те, що є лист від почесного президента ФК «Карпати» Петра Димінського, у якому останній висловлює бажання виступити інвестором будівництва стадіону до Євро. Водночас, сам Димінський заявив на зустрічі з депутатським корпусом, що готовий фінансувати будівництво євростадіону у Львові в обмін на міську землю і майно.

Львівська міська рада виділила 25 га на вул. Стрийській-вул. Кільцевій під будівництво стадіону до Євро-2012.

Генпідрядником будівництва визначена австрійська фірма «Alpine BAU GmbH». Наразі невідомо, хто буде інвестором будівництва.

22 квітня Львівська міськрада та ЛОДА підписали угоду з «Укрексімбанком» про відкриття кредитної лінії на суму 1 млрд. грн. для фінансування об'єктів до Євро-2012.

13 червня Львівський міськвиконком дав дозвіл управлінню капітального будівництва на проектування та будівництво стадіону до Євро-2012 на вул. Стрийській-Кільцевій. На УКБ покладено функції замовника проектування та будівництва.

Раніше Львівська мерія в особі начальника управління інформаційної політики Остапа Процика заявила, що реально будівництво стадіону розпочнеться у липні цього року. Натомість проектанти заявляють, що раніше грудня роботи не почнуться.

Розробкою проекту займалось австрійське конструкторське бюро Альберта Віммера на замовлення головного проектанта австрійської Alpine.

«Конструкторське бюро Альберта Віммера» (Albert Wimmer ZT Gmbh) проектувало футбольні стадіони у Зальцбурзі, Кляґенфурті й Іннсбруку до «Євро-2008».

Згідно генплану міста з інфраструктури до ЄВРО 2012, який міська рада подала на затвердження в Кабмін, на будівництво стадіону потрібно 1 рік і 8 місяців.

У Львові перекрили рух на вул. Я. Мудрого і планують закрити вул. Стуса

Thu, 24 Jul 2008 16:17:33 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. — У зв’язку з виконанням робіт по капітальному ремонту вулиці Ярослава Мудрого перекрито рух транспортних засобів.

Про це повідомила прес-служба Львівської міської ради.

“Автотранспорт об’їжджатиме по вулиці Городоцькій до церкви святої Анни і в зворотню сторону”- повідомив Сергій Бабак директор департаменту житлового господарства

Будуть встановлені необхідні дорожні знаки та щити загородження в місцях проведення ремонтних робіт.

Закінчити ремонт вулиці і відновити рух автотранспорту планують до кінця грудня 2008 року.

Також планують перекриття вулиці Стуса (від Палацу спорту “Трудові резерви” до вулиці Дібровної). Поки не буде перекрито виїзд, транспорт об’їжджатиме закриту ділянку по вулиці Франка( біля польського консульства) та по вулиці Мушака (біля Українського Католицького Університету). Коли ж виїзд перекриють, транспорт рухатиметься по вулицях Стрийська, Франка з виїздом на вулицю Панаса Мирного.

Нагадаємо, зараз у центрі міста ремонтують низку вулиць, через що перекритий рух транспорту майже у всій центральній частині Львова.

Димінський пропонує міській владі Львова віддати у статутний фонд ВАТ «Народна команда «Карпати» комунальної власності на суму не меншу 300 млн. євро

Thu, 24 Jul 2008 16:07:27 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. — Президент ФК «Карпати» Петро Димінський пропонує міській владі Львова віддати у статутний фонд ВАТ «Народна команда «Карпати» неліквідні об’єкти комунальної власності на суму не меншу 300 млн. євро.

Про це Димінський сказав під час прес-конференції сьогодні.

«Неліквідні об’єкти — це ті, які сьогодні не дають прибутків, але після інвестування в них певної частини грошей, з неприбуткових з них можна зробити прибуткові.
Для прикладу база «Спартак», вона стоїть, ніхто нічого не робить. Якщо цей об’єкт буде переданий у статутний фонд, я не буду заперечувати. З часом ми побудуємо там спотривно-розважальний комплекс. Я не землеторгівець, мене земля не цікавить.

Арт- склади у Брюховичах (120-140 га землі). За 10-15 років там можна побудувати дісней-ленд. Спортивна база «Динамо» у Славську. Ми виграли тендер на купівлю курорту, але йдеться про землю; декілька закинутих баз у Брюховичах, в тому числі база, яка за документами належить «Львівобленерго»; база заводу «ЛОРТА» — 17 років там, окрім бомжів нікого не було. Дайте нам на баланс — ми побудуємо дитячо-юнацьку футбольну академію для всієї Західної України», — сказав Димінський.

У списку неліквідних об’єктів він також назвав готель «Львів».

З його слів, йдеться про ті неліквідні об'єкти комунальної власності, які цікавлять «Карпати» на суму не меншу 300 млн. євро.

«Різниці не повинно бути для влади: що вона віддає. Я ж теж віддаю «Карпати», гроші», — вважає Димінський.

«Якщо хтось думає, що в Димінського немає що закласти в статутний фонд. Так повірте мені, я завтра в статутний фонд внесу такі активи, що у влади не вистачить грошей разом із містом», — додав президент ФК «Карпати».

Він запевнив, що зі свого боку готовий забезпечити фінансування всієї інфраструктури, яка потрібна до Євро-2012.

Нагадаємо, на останній сесії міський голова Львова Садовий запевнив депутатів про те, що є лист від почесного президента ФК «Карпати» Петра Димінського, у якому останній висловлює бажання виступити інвестором будівництва стадіону до Євро. Водночас, сам Димінський заявив на зустрічі з депутатським корпусом, що готовий фінансувати будівництво євростадіону у Львові в обмін на міську землю і майно.

Львівська міська рада виділила 25 га на вул. Стрийській-вул. Кільцевій під будівництво стадіону до Євро-2012.

Генпідрядником будівництва визначена австрійська фірма «Alpine BAU GmbH». Наразі невідомо, хто буде інвестором будівництва.

22 квітня Львівська міськрада та ЛОДА підписали угоду з «Укрексімбанком» про відкриття кредитної лінії на суму 1 млрд. грн. для фінансування об'єктів до Євро-2012.

13 червня Львівський міськвиконком дав дозвіл управлінню капітального будівництва на проектування та будівництво стадіону до Євро-2012 на вул. Стрийській-Кільцевій. На УКБ покладено функції замовника проектування та будівництва.

Раніше Львівська мерія в особі начальника управління інформаційної політики Остапа Процика заявила, що реально будівництво стадіону розпочнеться у липні цього року. Натомість проектанти заявляють, що раніше грудня роботи не почнуться.

Розробкою проекту займалось австрійське конструкторське бюро Альберта Віммера на замовлення головного проектанта австрійської Alpine.

«Конструкторське бюро Альберта Віммера» (Albert Wimmer ZT Gmbh) проектувало футбольні стадіони у Зальцбурзі, Кляґенфурті й Іннсбруку до «Євро-2008».

Згідно генплану міста з інфраструктури до ЄВРО 2012, який міська рада подала на затвердження в Кабмін, на будівництво стадіону потрібно 1 рік і 8 місяців.

До кінця 2008 року на Львівщині планують утилізувати 215 т меланжу

Thu, 24 Jul 2008 15:14:49 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. — До кінця 2008 року на Львівщині планують утилізувати 215 т меланжу,

Як повідомляє прес-служба Міноборони, відомство розпочало процедуру двоступеневих торгів із закупівлі послуг з утилізації 400 тонн меланжу.

Оголошення про проведення торгів вже розміщено у одному з останніх номерів “Вісника державних закупівель”.

Також у липні поточного року Міністерство оборони України уклало договір з українсько-польським консорціумом “Еко Технолоджіз” на виконання робіт з утилізації “меланжу”.

Як повідомляло агентство, 17 вересня цього року в Радехові розпочав роботу завод з утилізації окисника ракетного палива типу «меланж». Продуктивність установки — 4 т «меланжу» на добу, або 1,2 тис т на рік. Планувалось, що завод буде працювати 2 роки, згодом його перенесуть в інше місце.

Ракетний окислювач меланж – це суміш азотної кислоти з багатьма хімічними компонентами. Його додавали до ракетного пального у 50-60 роках минулого століття. Після вилучення ракет з рідким пальним 200 тисяч тонн меланжу і сьогодні зберігається у багатьох країнах – учасниках Варшавського Договору. Найбільша його кількість – понад 16 тисяч тонн – зберігається в Україні.

На сьогодні на військових об’єктах Західного оперативного командування зберігається понад 6 тисяч тонн “меланжу”.

На ремонт Левандівського мосту треба 14-15 млн. грн. — висновок експертів

Thu, 24 Jul 2008 12:54:27 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. — Відповідно до висновку експертів «Львівської Політехніки» на ремонт Левандівського мосту потрібно 14-15 млн. грн.

Про це повідомив директор департаменту ЖКГ Львівської міськради Сергій Бабак під час прес-конференції сьогодні.

З його слів, міськрада сподівається отримати ці кошти з держбюджету.

«Є підтримка на рівні відповідних міністерств», — зазначив Бабак.

Він також повідомив, що міські чиновники радяться з представниками «Укрзалізниці» та «Львівської Політехніки» щодо можливого відкриття руху на одному боці моста.

«Ми розглядаємо можливість робити поточний ремонт однієї сторони моста, у той час на іншій пустити реверс ний рух», — додав міський посадовець.

Нагадаємо, що 19 червня при плановому обстеженні працівники Залізничної районної адміністрації виявили дефект на мості на вул. Левандівській при виїзді на вул. Шевченка. Було виявлено відхилення крайньої балки, на якій підвішені інженерні мережі, яка загрожує обвалом і падінням на контактну мережу залізничної колії. Міст закрили для проїзду транспорту до закінчення ремонтних робіт. Швидкість поїздів під мостом обмежено до 25 км/год. Левандівський міст збудований у 1959 році.

Львів не може найти підрядників для завершення ремонтів вул. Городоцької та Мечнікова

Thu, 24 Jul 2008 12:52:53 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. — Наразі до участі у тендері на продовження ремонтних робіт на львівських «довгобудах» вул.. Городоцькій та Мечнікова не зголосилася жодна фірма.

Про це повідомив директор департаменту ЖКГ Львівської міськради Сергій Бабак під час прес-конференції сьогодні.

Щодо вул. Мечнікова, там заплановані дуже складні роботи; поки немає фірми, яка б погодилась зробити колектор на з’єднанні цієї вулиці із вул. Личаківською, повідомив Бабак.

Він додав, що така ж ситуація з вул. Городоцькою.

Бабак також зазначив, що позиція Львівської міськради — відходити від робіт, які переходять із року в рік.

Нагадаємо, спочатку реконструкцію вулиці Мечнікова планували завершити до жовтня 2008 року.

Реконструкція вул. Городоцької розпочалась у 2006 році. До кінця 2007 року мали завершити ділянку до вул. Чернівецької, а з 2008 році розпочати реконструкцію ділянки до початку Городоцької.

Щоб суттєво покращити транспортну інфраструктуру Львова, треба ремонтувати 15-20 доріг щороку — Бабак

Thu, 24 Jul 2008 12:37:25 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. — Директор департаменту ЖКГ Львівської міськради Сегій Бабак заявив, аби суттєво покращити транспортні мережі Львова, треба ремонтувати 15-20 доріг щороку.

Про це він сказав під час прес-конференції сьогодні.

«Щоб суттєво покращити стан львівських доріг, треба ремонтувати 15-20 доріг у рік. Якщо ремонтувати 2-5 доріг, то ми ніколи не виберемось із цього замкнутого кола», — сказав Бабак.

Він висловив сподівання, що наступного року у міському бюджеті передбачать на 30% коштів більше на ремонт доріг, а також на асигнування з держбюджету.

Бабак повідомив, що у наступному році розглядають можливість ремонту вул. Кульпарківської, Тургенєва, Наукової.

Цього року у міському бюджеті Львова на ремонт доріг передбачені 80 млн. грн; заплановані капремонт та реконструкція 28 доріг.

Фірми-виконавці, які зараз працюють у місті дають гарантію 3 роки на асфальтне покриття та 20 років – на бруківку.

Львівські чиновники обіцяють завершити основні ремонтні роботи на дорогах Львова до листопада цього року

Thu, 24 Jul 2008 12:16:37 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. — Найбільші ремонтні роботи на дорогах Львова будуть завершені до листопада цього року.

Про це повідомив директор департаменту ЖКГ Львівської міськради Сергій Бабак під час прес-конференції сьогодні.

«Специфіка у підході до ремонту доріг у цьому році — жорсткі терміни виконання робіт та штрафні санкції за несвоєчасне їх завершення», — повідомив Бабак.

З його слів, у цьому році Львівська міськрада вперше застосовує «жорсткі умови» до фірм-виконавців робіт; зокрема договором передбачена сплата неустойки у розмірі 0, 05% за кожен день затримки здачі робіт.

«Більш жорстких умов немає ніде в Україні», — зазначив Бабак.

Міський посадовець зазначив, що зараз «під питанням» терміни здачі Тракту Глинянського та вул. Гуцульської, до виконавців робіт яких можливе застосування штрафних санкцій.

Щодо львівських «довгобудів» вул.. Мечнікова та Городоцької наразі до продовження робіт на них не зголосилася жодна фірма, повідомив Бабак.

З його слів, найбільші ремонтні роботи будуть завершені до листопада цього року.

У липні «Львівсільмаш» планує удвічі наростити виробництво — до 3,5 млн. грн.

Thu, 24 Jul 2008 12:03:42 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. — У липні завод «Львівсільмаш» планує випустити продукції на 3,5 млн. грн..

Про це повідомив голова спостережної ради ВАТ «Львівсільмаш» Олександр Олійник.

Випуск продукції на заводі щораз зростає.

«У червні ми випустили продукції на 1,5 млн. грн.. В цьому місяці випуск продукції запланований 3,5 млн. грн.. А ще два місяці назад випуск продукції був 500 тис. грн.. Це тоді коли лише фонд зарплати складав 500 тис. грн..», - проінформував Олександр Олійник.

За його словами, раніше підприємство працювало на самознищення, а також санація підприємства передбачала знищення.

«Мені не зрозуміло яким чином оформлювалися плани санації, що передбачали знищення підприємства. У заводу просто відібрали майно. До початку санації у власності підприємства було 80 га землі, а залишилося 15 га. Було 7 млн. грн. боргів, а на кінець санації 10 млн. грн.. Тут вже навіть не йдеться про те, що санатор обіцяв збільшити кількість робочих місць та заробітну плату», — зазначив Олександр Олійник.

Як повідомляло агентство, новим інвестором «Львівсільмашу» є Олександр Олійник, який входить до складу спостережної ради підприємства, також є в СР «БілоцерківМАЗу» та «Херсонського машинобудівного заводу».

28 травня спостережна рада змінила голову правління «Львівсільмашу» — замість Петра Онищака призначили Валерія Кожухаря.

За словами Олійника, протягом найближчих 2 років у завод буде інвестовано 50 млн. грн..

ВАТ „Львівсільмаш" створене 1996 року на базі однойменного заводу, заснованого у 1945 р. Спеціалізується на виробництві картоплекопалок, картоплесаджалок, оприскувачів різних типів, культиваторів, косарок.

За словами Наталії Горлач, голови ФДМУ у Львівській області, контрольний пакет акцій заводу належить державі. Ще 16,3% акцій володіє чеська компанія Iceberg.

Рух транспорту на пр. Свободи у вихідні перекривати більше не будуть

Thu, 24 Jul 2008 12:02:24 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. — Рух транспорту на пр. Свободи у вихідні перекривати не будуть, у зв’язку з ремонтними роботами на багатьох вулицях міста.

Про це повідомив начальник управління транспорту Львівської міськради Микола Шкурган під час прес-конференції сьогодні.

«Прийнято рішення у вихідні дні не перекривати центральну частину міста», — повідомив Шкурган.

Шкурган також оприлюднив схему об’їздів вулиць, які ремонтують.

Відтепер вулицями Львова можна їхати так:

3 вул. Шевченка на проспект Чорновола (маршрутки №№ 3,4,15, 42,56) така схема об'їзду: вул. Шевченка - вул. Городоцька - вул. Шпитальна (ТЦ «Магнус») - вул. Куліша -пр. Чорновола.
З пр. Чорновола на вул. Шевченка: пр. Чорновола - вул. Куліша - вул. Данилишина - вул. Городоцька - вул. Шевченка.

3 вул. Городоцької на пр. Чорновола (маршрутки № 12, 22, 35, 37, 40, 54, 57, 66). Напрямок об'їзду цих маршрутів аналогічний напрямку об'їздів маршруток, що здійснюють рух з вул. Шевченка на пр. Чорновола: вул. Шевченка - вул. Городоцька - вул. Шпитальна (ТЦ «Магнус») - вул. Куліша - пр. Чорновола.

3 вул. Городоцької на пр. Свободи (маршрутка № 88) така схема об'їзду: вул. Городоцька - вул. Б. Лепкого - вул. Університетська — вул. Січових Стрільців - вул. Ак. Гнатюка - пр. Свободи.

З пр. Свободи на вул. Городоцька: пр. Свободи - вул. Ак. Гнатюка - вул. І. Огієнка - вул. Городоцька.

3 вул. Шевченка на пр. Свободи (маршрут № 65, 71, 72).

Напрямок об'їзду цих маршрутів аналогічний напрямку об'їзду маршрутів, що здійснюють рух з вул. Городоцької на пр. Свободи: вул. Городоцька - вул. Б.Лепкого - вул. Університетська - вул. Січових Стрільців - вул. Ак. Гнатюка - пр. Свободи.

З вул. Личаківської на пр. Чорновола (маршрути № ЗО, Зба, 8а, 21, 63, 64, 93, 96) така схема об'їзду: вул. Личаківська - вул. Підвальна - вул. І. Ґонти - вул. Б. Хмельницького - вул. Замарстинівська - вул. Під дубом - пр. Чорновола.

З пр. Чорновола на вул. Личаківську: пр. Чорновола - - вул. Під Дубом - - вул. Замарстинівська - вул. Б. Хмельницького - вул. Гавришкевича - вул. Підвальна - вул. Личаківська.
3 пр. Чорновола на пр. Свободи (маршрути №45, 39, 90, 83, 34, 24, 16, 14, 6, 28, 60,62, 73, 74, 76, 86, 94,95) така схема об'їзду: пр. Чорновола - вул. Куліша - вул. Данилишина -вул. Наливайка - вул. Тиктора - проспект Свободи.

З проспекту Свободи на проспект Чорновола: проспект Свободи - вул. Лазнева -проспект Чорновола.

Для гостей фестивалю «Бескиди» підготували туристичну програму з 15 унікальних історичних та природних пам’яток Бойківщини

Thu, 24 Jul 2008 11:54:56 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. — Окрім пісенної програми на Фестивалі пісні “Бескиди” 8-10 серпня дуже цікавою буде туристична програма, яка включатиме в себе екскурсії, піші походи, велотури в 15 історичних та природних пам’яток Бойківщини. Кожен турист отримає в подарунок карту “Львівщина туристична”.

Про це повідомили організатори фесту.

Гостей Бескидів чекають: літописна Золота гора де зупинявся Данило Галицький; наскельна фортеця “Тустань”; Скелі Довбуша (ботаніко гео-морфологічний резерват “Скелі Довбуша”); наскельний монастир в с. Розгірче XIII ст.; шедевр карпатської дерев’яної архітектури Церкву Великомученика Пантелеймона 1597р.; палац барона Ґределя з парком екзотичних рослин (кінець XIX ст.); піші походи на гори Парашка (1268м), Ключ (929м), Городище; каскад водоспадів на річці Кам’янка, водоспад Гуркало, водоспад Довгий; будинок Соломії Крушельницької в Дубині; костел Семи Страждань Діви Марії 1895р.; єврейський цвинтар (кіркут) в Скольому; Княжі Скелі, Комарницькі скелі, каскад скель в с. Ямельниця; містичне Мертве озеро.

8-10 серпня 2008 року в карпатському селищі Верхнє Синьовидне на злитті річок Опір і Стрий вдруге відбудеться фестиваль пісні «БЕСКИДИ», що пропагує романтизм, пошук пригод, здоровий спосіб життя, зелений туризм, відвідання цікавих історичних місць, підкорення гірських вершин. Фестиваль проводиться з метою розвитку туризму в Карпатах, популяризації авторської пісні й співаної поезії, виявлення і підтримки талановитих молодих виконавців.

Олійник планує вкласти у «Львівсільмаш» близько 50 млн. грн.

Thu, 24 Jul 2008 11:42:17 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. — Протягом найближчих 2 років у завод «Львівсільмаш» буде інвестовано 50 млн. грн..

Про це Presstime повідомив голова товариства «Львівсільмаш» Олександр Олійник.

«В найближчі півтора-два роки ми плануємо інвестувати 50 млн. грн.. Інвестуватиметься приблизно 2,5 млн. грн. щомісяця. В основному кошти підуть на відновлення приміщень заводу, а також на запуск нової продукції» — зазначив Олександр Олійник.

Як повідомляло агентство, новим інвестором «Львівсільмашу» є Олександр Олійник, який входить до складу спостережної ради підприємства, також є в СР «БілоцерківМАЗу» та «Херсонського машинобудівного заводу».

28 травня спостережна рада змінила голову правління «Львівсільмашу» — замість Петра Онищака призначили Валерія Кожухаря.

ВАТ „Львівсільмаш" створене 1996 року на базі однойменного заводу, заснованого у 1945 р. Спеціалізується на виробництві картоплекопалок, картоплесаджалок, оприскувачів різних типів, культиваторів, косарок.

За словами Наталії Горлач, голови ФДМУ у Львівській області, контрольний пакет акцій заводу належить державі. Ще 16,3% акцій володіє чеська компанія Iceberg.

«Львівгаз» відкрив газову школу для населення

Thu, 24 Jul 2008 11:12:07 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. — ВАТ «Львівгаз» проводить навчання абонентів щодо правильного користування газовими приладами.

Про це повідомила прес-служба «Львівгазу».

У школі кваліфіковані працівники підприємства тричі на тиждень (понеділок, середа і п’ятниця) читають лекції, які можуть прослухати всі бажаючі мешканці Львова та області.

Підприємство наголошує, що обов’язковим інструктаж є у разі зміни громадянами місця проживання, під час заселення в будинки-новобудови, після капітального ремонту помешкання і при газифікації існуючого житлового фонду. Інструктаж повинні пройти всі дорослі (старші 16 років) мешканці квартири або приватного будинку, які будуть проживати за даною адресою. Тривалість інструктажу – 45 хвилин, після його проходження абоненти отримують посвідчення.

Працівники ВАТ «Львівгаз» радять не ігнорувати навчання, оскільки правильне користування побутовими газовими приладами і дотримання вимог безпеки може запобігти аваріям і травмам людей.

На Львівщині через сильні дощі позатоплювало дороги у 5 гірських районах, в тому числі трасу «Київ-Чоп»

Thu, 24 Jul 2008 10:48:37 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. — На Львівщині через сильні дощі позатоплювало дороги у 5 гірських районах — у Сколівському, Турківському, Старосамбірському, Дрогобицькому та Стрийському.

Про це повідомив прес-центр ГУ МНС України в Львівській області.

Зокрема, у с. Дубина Сколівського району місцевим стоком підтоплено: присадибна ділянка В.П., 1968 року народження рівень води становить 20 см, підвальне приміщення та присадибна ділянка В.О., 1968 року народження, рівень води становить 50 см, підвальне приміщення та присадибна ділянка Б.Н., 1958 року народження, рівень води становить 50 см, присадибна ділянка та колодязь Ш.К., 1938 року народження, рівень води становить 50 см. Необхідності в відселенні жителів даних будинків не має, рівень води падає.

У с. Нижнє Синьовидне Сколівського району - на автодорозі Київ - Чоп на відстані 10 м проходить перелив води через дорожнє полотно (висота води 2 - 3 см);

У м. Старий Самбір по вул. Лева Галицького місцевим стоком та підйомом рівня води в безіменному потічку підтоплено 7-м присадибних ділянок та підвали 9-ти житлових будинків;

Дрогобицький район внаслідок проходження дощового паводку та підйому води в потічку який впадає в ріку «Стрий» відбулось підтоплення дороги між населеними пунктами с. Старий Кропивник Дрогобицького району та с. Коритище Турківського району на відстані 50 м. Висота води становить до 20 см, рух по дорозі забезпечений. В с. Старий Кропивник знаходиться база відпочинку для дітей-сиріт «Веселка». На даний час на базі відпочивають 70-ть дітей-сиріт. База відпочинку продуктами харчування забезпечена. Потреби евакуації дітей немає. Станом на 21 год. 30 хв. вода з дорожнього полотна зійшла.

Стрийський район — внаслідок підйому рівня води в річці Свіча припинено сполучення між селами Великі Дідушичі та Малі Дідушичі (підтоплено автодорогу на відстані 40 - 50 м, рівень води становить 30 см). Підтоплень населених пунктів немає.

Міжнародні волонтери ЮНЕСКО допоможуть у збереженні історичної спадщини цетральної чатини Львова

Thu, 24 Jul 2008 10:31:41 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA -- У Львові відбудеться перший в Україні волонтерський проект світової спадщини «Партимоніто береться до роботи».

Про це повідомила прес-служба Львівської міськради.

Міжнародна команда волонтерів, що складається з 14 іноземних студентів з Австрії, Великої Британії, Іспанії, Італії, Південної Кореї, Словаччини, США, Франції, Чехії, Японії та 16 волонтерів з України виконуватимуть різноманітні роботи, направлені на збереження історичного центру міста Львова як об’єкту Світової спадщини ЮНЕСКО. Складовими частинами міжнародного проекту також є круглий стіл «Туризм без кордонів», конкурс дитячого малюнку «Пам’ятки світової спадщини ЮНЕСКО» та конкурс «Я гордий імені Львів’янин», виставка матеріалів, які привезли іноземні волонтери, про об’єкти всесвітньої спадщини та просто унікальні культурні та природні перлини різних країн.

«Мета кампанії – зробити концепцію всесвітньої спадщини зрозумілішою для звичайних людей та залучити місцеве населення до її збереження, адже опікуватись збереженням унікальних об’єктів є справою не тільки держави, а й пересічних громадян», – повідомила віце-президент Всеукраїнської асоціації молодіжного співробітництва «Альтернатива-В» Оксана Юрик.

ЮНЕСКО започаткувало спільну акцію з неурядовими (громадськими) організаціями.

Як повідомив заступник начальника управління охорони історичного середовища Ігор Черняк, у Львові волонтери працюватимуть на 8 територіях, серед них центральна частина міста, станція «Підзамче», вулиці Кривоноса-Лисенка-Личаківська-Гуцульська та інші. Волонтери щодня формуватимуть звіти. Зібрана інформація ляже в основу стратегічного плану управління історичним середовищем міста.

Ініціатором заходу стала Всеукраїнська асоціація молодіжного співробітництва «Альтернатива-В». Підтримали ініціативу Львівський обласний молодіжний центр праці, Львівська обласна державна адміністрація та Львівська міська рада. Реалізація проекту відбувається за часткової фінансової підтримки Міністерства України у справах сім’ї, молоді та спорту. Табір триватиме до 3 серпня.

Alpine Bau Gmbh готова розпочати будівництво стадіону у Львові у вересні - офіційне повідомлення Львівської міськради

Thu, 24 Jul 2008 10:12:29 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. - Alpine Bau Gmbh (Австрія) готова розпочати підготовчі роботи на місці будівництва нового стадіону у Львові у середині серпня і будівельні роботи у вересні. Про це стало відомо під час зустрічі представників компанії з керівництвом міста та депутатським корпусом, на якій Alpine представила результати своєї восьмимісячної роботи, повідомляє прес-служба Львівської міської ради.

Раніше повідомлялось, що будівельні роботи зможуть розпочатись не раніше листопада 2008 року.

До 1 серпня українська компанія «Арніка», яка є партнером Alpine, завершує роботи з адаптації проекту до українських будівельних норм і передає його на експертизу в Укрдержекспертизу, МНС, СЕС та інші служби. На запитання депутатів як довго може тривати експертиза директор українського представництва «Alpine» Райнхард Штокінгер зазначив, що за українським законодавством до 30-45 днів, втім він зауважив, що за умови максимальної підтримки зі сторони уряду терміни можна буде скоротити вдвічі.

Окрім того, «частина погоджувальних документів на будівництво стадіону вже готова, а тому в будь-якому разі з середини серпня можна буде починати розгортати будівельний майданчик, а ще за місяць розпочнуться самі будівельні роботи» - підкреслив міський голова Андрій Садовий.

До 31 серпня Alpine планує також провести тендери на субпідрядників на усі будівельні роботи. Окрім того, директор Alpine Україна Райнхард Штокінгер підтвердив термін завершення будівництва - липень 2010 року. Тим часом, до кінця 2008 року австрійські будівельники планують виконати земляні роботи і розпочати встановлення фундаменту. «Ми є у постійному контакті з УЄФА і виконуємо усі їхні вимоги до стадіонів. Це дуже суворі люди, але ми маємо досвід роботи з ними, адже збудували три стадіони в Австрії на яких відбулось Євро-2008.» - підкреслив Райнхард Штокінгер.

Депутати Львівської міської ради пропонують створити робочу групу для вирішення проблеми будівництва стадіону до Євро-2012 у Львові

Thu, 24 Jul 2008 09:53:59 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. - Депутати Львівської міської ради пропонують створити робочу групу для вирішення проблеми будівництва стадіону до Євро-2012 у Львові. Про це Presstime повідомив голова фракції БЮТ у Львівській міськраді Юрій Гудима.

Гудима зазначив, що така група може бути створена вже найближчими днями розпорядженням міського голови Львова Садового. До її складу будуть запрошені представники всіх фракцій міськради. Основне завдання цієї групи полягатиме в допомозі та контролі за діяльністю виконавчих органів влади міста у питаннях будівництва стадіону до Євро-2012.

Повноваження цієї робочої групи остаточно визначить сесія міськради. Коли саме відбудеться засідання міськради, Гудима не зміг сказати. «Це може бути наступного тижня, але й не виключено, що така сесія пройде на початку вересня», - сказав депутат.

«Alpine BAU GmbH» до кінця липня завершить розробку проекту будівництва стадіону у Львові

Thu, 24 Jul 2008 09:23:49 +0300

ЛЬВІВ, 24 ЛИПНЯ, PRESSTIME.COM.UA. - Австрійська фірма «Alpine BAU GmbH» до кінця липня завершить розробку проекту будівництва стадіону у Львові, після чого ще місяць буде необхідно витратити на його експертну оцінку. Про це повідомили представники «Alpine BAU GmbH» під час зустрічі з депутатами та керівництвом Львівської міської ради, яка відбулася 23 липня у Львові.

«Австрійська сторона нас запевнила, що на кінець серпня проект пройде експертизу, отож у вересні можна буде приступити до будівництва стадіону», - розповів голова фракції БЮТ у Львівській міськраді Юрій Гудима.

Вартість вже готового проекту будівництва стадіону не перевищуватиме 5 млн. Євро, повідомили австрійці.

Представник «Alpine BAU GmbH» також зазначив, що компанія має певні домовленості з інвесторами щодо будівництва інфраструктури навколо стадіону. Щодо інвестування коштів у будівництво самого стадіону, то «Alpine BAU GmbH» не готова до цього і не готова запропонувати інших інвесторів, - повідомив Юрій Гулима.

«Австрійці кажуть, що умови, які запропонувало місто для потенційного інвестора, не є привабливими. Я запитав їх, чому вони про це не казали раніше, але конкретної відповіді на це запитання не отримав», - розповів Юрій Гудима.

За уточненими розрахунками, «Alpine BAU GmbH» бюджет будівництва стадіону у Львові сьогодні складає 85 млн. Євро.

Як повідомляло агентство, депутати Львівської міської ради ініціювали зустріч з представниками генпідрядника будівництва стадіону до Євро-2012 австрійської фірми «Alpine BAU GmbH».

Депутатів Львівської міськради перш за все цікавили термін завершення розробки проекту будівництва стадіону, реальний кошторис будівництва, а також підтвердження «Alpine BAU GmbH» термінів, коли фірма розпочне будівельні роботи. Під час цієї зустрічі вони також планували розглянута можливість участі «Alpine BAU GmbH» у фінансуванні будівництва стадіону.
Фірма «Alpine BAU GmbH» визначена генпідрядником будівництва стадіону у Львові до Євро-2012. Наразі невідомо, хто буде інвестором будівництва. Міськрада розглядає можливість будівництва за рахунок кредитних коштів, адже переговори з потенційним інвестором Петром Димінським не дали позитивного результату.

Міський голова Львова 22 липня пообіцяв, що протягом двох тижнів буде названо фірм-девелопера будівництва.

22 квітня Львівська міськрада та ЛОДА підписали угоду з «Укрексімбанком» про відкриття кредитної лінії на суму 1 млрд. грн. для фінансування об'єктів до Євро-2012.

13 червня Львівський міськвиконком дав дозвіл управлінню капітального будівництва на проектування та будівництво стадіону до Євро-2012 на вул. Стрийській-Кільцевій. На УКБ покладено функції замовника проектування та будівництва.

Раніше Львівська мерія в особі начальника управління інформаційної політики Остапа Процика заявила, що реально будівництво стадіону розпочнеться у липні цього року. Натомість проектанти заявляють, що раніше грудня роботи не почнуться.

Розробкою проекту займалось австрійське конструкторське бюро Альберта Віммера на замовлення головного проектанта австрійської Alpine.

«Конструкторське бюро Альберта Віммера» (Albert Wimmer ZT Gmbh) проектувало футбольні стадіони у Зальцбурзі, Кляґенфурті й Іннсбруку до «Євро-2008».

Згідно генплану міста з інфраструктури до ЄВРО 2012, який міська рада подала на затвердження в Кабмін, на будівництво стадіону потрібно 1 рік і 8 місяців.

В умовах конкурсу передбачено завершення будівництва до 1 червня 2010 року.